Le crash du Soukhoï, une claque pour l'industrie aéronautique russe

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L'accident en Indonésie du Superjet 100 de l'avionneur Soukhoï, considéré comme l'espoir de l'aviation civile russe, porte un nouveau coup dur à l'industrie aéronautique du pays en crise depuis la chute de l'URSS, après des catastrophes aériennes en série.

Pour l'heure, les experts se refusent à tirer des conclusions hâtives et attendent d'en savoir plus sur les causes de l'accident.

Mais quoi qu'il en soit, la catastrophe, survenue alors que l'avion faisait un vol de démonstration dans le cadre d'une vaste tournée promotionnelle en Asie, met sérieusement à mal la réputation du dernier né de l'avionneur Soukhoï, dans lequel la Russie place pourtant tous ses espoirs.

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C'est "un coup à la réputation de l'aviation russe, tout simplement une claque", a réagi jeudi sur la radio Echo de Moscou le pilote russe Magomed Tolboïev.

"Notre pays n'a cessé d'annoncer qu'il allait créer un avion qui n'aurait pas d'égal, et voilà ce qu'il se passe", a-t-il déploré.

Avec le Superjet 100, un programme d'environ un milliard de dollars largement soutenu par l'Etat, la Russie cherche en effet à redorer l'image de son industrie aéronautique, en profonde crise depuis les années 1990 et durement ébranlée ces dernières années par une série noire de catastrophes aériennes.

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